国策扶持销售增加 新能源汽车长线部署

美国总统大选仍未完全落幕,资金已偷步入市,配合蚂蚁上市暂缓,利好金融市场。自大选日后,资金回归股市,科技股持续创新高。新能源汽车股继续热炒,月初公布的销售数据持续录得增长,在美国上市的中国电动车三宝,蔚来(NIO.US)、理想(LI.US)及小鹏(XPEV.US)销量创新高,笔者认为电动车已是大势所趋,股价上升速度虽快但业务有足够的发展空间支持,短线高追风险固然大,但调整时将会是吸纳的好机会。 蔚来、理想及小鹏上月的销量分别为5,055、3,692及3,040,交付量再创新高,反映新能源汽车在国内日渐普及,消息公布后股价连续数天上升,显示市场对电动车销量的重视。上周,国务院发布《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划(2021—2035年),明确指出新能源汽车产业发展为汽车产业转型的重要力量之一,提出到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,并加快充换电基础设施建设,完善新能源汽车产业发展规划。在国策进一步扶持下,充换电服务便利性显著提高,可以预期纯电动汽车成为新销售车辆的主流,具备较强竞争力的品牌如蔚来有望受惠,早前蔚来正式推出NOP 领航辅助功能,配合Baas车电分离模式,可望成为蔚来的核心竞争力。 在香港上市的比亚迪股份(1211.HK)及吉利汽车(175.HK)在月内亦大幅上升,反之,特斯拉(TSLA.US)的股价在过去一个月却保持平稳。此迹象可能反映资金进行轮动,在一线的新能源汽车转至二线。然而,中长期来说,新能源汽车的需求有增无减,而公司亦会推出更多车型迎合市场需求,鉴于国策的扶持及巨大的市场潜力,笔者仍会主力看好国内电动车三宝,特别是纯电动汽车的蔚来。短线股价上升幅度大,存在回调风险,笔者会考虑在股价稳定调整后买入,作中长线部署。 【声明】以上个股分析纯为个人意见,不构成投资建议。 C基金现时持有特斯拉、蔚来及比亚迪股份的长/短仓。

新能源汽车再添一员 理想汽车满怀理想

新能源汽车板块一直是资金追捧热点,市场愿意给予较高估值,如行业龙头特斯拉市值就已突破二万亿港元,近期亦有恒大健康(00708)建议改名为中国恒大新能源汽车,尽显行业潜在发展空间。上月底于纳斯达克上市的理想汽车(LI)为第二家于美国上市的中国新能源汽车制造商,集资高达10.9亿美元,为本年于美国上市集资最多的中国企业。最终发售价比指引区间上限10美元还高出15%,招股期间同业的蔚来(NIO)及恒大健康股价亦有势头,可见行业的市场热度。 理想汽车于2015年7月由创办人李想成立,同时为蔚来的联合创始人和投资人。公司致力创造没有绩航里程焦虑的电动车,为中国首间成功实现增程序电动车(EREV),旗下LI One在推出六个多月就已交付超过一万部,计及续航力最高可达800公里。其中,180公里纯电续航,剩余620公里以油行驶。公司毛利率由第一季的8%增至第二季的13.3%。公司同时计划在2022年推出一款全尺寸高级电动SUV,以满足多元化需求。随着中国政府决定将其电动车补贴延长至2022年底,此举有助刺激消费者和制造商,为实现电动车普及化带来机遇。 股权结构方面,这次招股吸引了中国最大私募股权管理基金之一,高瓴资本认购3亿美元股份,而美团点评及其CEO王兴将成为第二大股东,显示资本市场对新能源汽车的信心。鉴于市场情绪及行业的发展空间,上市初期股价有机会以上升趋势大幅波动,现时估值上已追近已推出较多产品的蔚来,存在短线投机风险。新能源汽车为汽车业发展大趋势,长远发展空间庞大,笔者对公司保持审慎乐观态度,会以分注吸纳策略以作中长线部署,寄望行业长期发展。 【声明】以上个股分析纯为个人意见,不构成投资建议。 C基金现时持有理想汽车、恒大健康及蔚来的长/短仓。 【作者简介】李浩德 鹏格斯资产管理首席投资总监 证监会持牌人士 C基金-中国股票基金经理